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 Asunto: Re: GLP: lo has montado? merece la pena? Cuéntalo aquí!
NotaPublicado: Vie, Sep 14, 2012 12:50 pm 
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Cierto, me expliqué mal. Quería decir que la centralita del GLP va conectada a la centralita del coche, de donde toma todos los datos para el funcionamiento.

Por otra parte, acabo de estar en Becar y Jose (un tío muy amable) me dice que el sistema para mi coche (2.0 FSI) sí está disponible, pero que de momento no hay homologación posible. En principio iba a estar lista para julio pero se está retrasando. Me tomó los datos y cuando tenga noticias me llamará.

El problema de los motores del grupo VAG con inyección directa es que se acumula mucho calor en el inyector, que se refrigera con el paso de la gasolina. Si metemos un inyector nuevo y cortamos el paso de gasolina en el inyector de gasolina puede acabar quemándose e incluso provocar una avería gorda en el motor. Me contó el caso de un concesionario de SEAT en Coruña que había montado este tipo de kit en algunos Toledos y Alteas de renting y que luego, a la hora de venderlos, desinstalaba el kit por los problemas que daba. También está el problema de que a veces tienen que funcionar con los dos combustibles a la vez para evitar problemas, con lo que el ahorro es ridículo (van alternando inyecciones de gas con las de gasolina, o funcionan con gas hasta 2.000 rpm y después con gasolina). El mantenimiento de estos kit es más caro porque llevan dos filtros que hay que cambiar cada 20.000km (unos 70-80€). La presión en el depósito es de unos 7-8 bar, como una bombona de butano, donde el gas está en estado líquido. Cuando llega al motor pasa por un intercambiador donde se vuelve gaseoso y de ahí a los inyectores. No me recomendó este sistema porque aunque el kit sea más barato, el mantenimiento es más caro y el ahorro es menor.

Después está el sistema propio para estos motores, más caro pero más eficiente. La presión en el depósito es menor y tiene una bomba sumergida, como un depósito normal. En el vano motor hay una válvula que recibe el caudal tanto de gas como de gasolina, y deja pasar el combustible que tengamos seleccionado hacia los inyectores. Y aquí está la principal diferencia: el inyector es el mismo para inyectar tanto un combustible como el otro, de esta forma se sigue refrigerando (el GLP en estado líquido es más frío que gaseoso y tiene unas propiedades muy parecidas a las de la gasolina), evitando daños en el motor. Una ventaja es que podemos arrancar directamente en gas sin esperar a que se caliente el motor. De hecho me dijo que se podría circular sin gasolina, dejando solo unos litros para hacer el retorno. De todas formas sí es bueno consumirla de vez en cuando para evitar que se degrade.

Y cómo se llama en euros? Pues puede rondar los 2.600€+IVA, es decir, casi 3200€. Jose ya me dijo que como Vialle es la única empresa que fabrica este kit para estos motores se columpian un poco. También me dijo que no me recomienda otro porque por su experiencia es el que da mejor resultado.

Ahora que cada uno haga sus números y sus consultas :mrgreen:

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 Asunto: Re: GLP: lo has montado? merece la pena? Cuéntalo aquí!
NotaPublicado: Vie, Sep 14, 2012 12:53 pm 
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Por si a alguno le interesa, aquí dejo las localizaciones de Vialle en España (Madrid, Guadalajara y Valladolid, muy centrados):
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 Asunto: Re: GLP: lo has montado? merece la pena? Cuéntalo aquí!
NotaPublicado: Dom, Sep 16, 2012 3:40 am 
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Pues yo cuando mire por el GLP no encontre nada de vialle, hace unos dias me comentaron algo pero mire y lo que encontre es efectivamente lo que tu dices pero con mucho mas consumo que con gasolina.
Despues el inconveniente de que aun no estaba introducido en el mercado.

De todos modos es lo de siempre cada uno te va a hablar maravillas de su producto y intentar vendertelo, pero despues como sea el resultado pues una incongnita. Pero la verdad del que mas se habla para inyeccion directa es BRC Y eso anima un poquito.
yo llame a vecar en su dia y me dijo que en setiembre salia un sistema nuevo pero yo montar un sistema que no esta provado va ser que no.
pero esto es mi opinion que igual estoi equivocado que esto es una novedad para mi y estare pendiente a mas info de vialle u otros sistemas que puedan aparecer
Un saludo

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 Asunto: Re: GLP: lo has montado? merece la pena? Cuéntalo aquí!
NotaPublicado: Dom, Sep 16, 2012 8:29 pm 
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En Becar montan sistemas de todas las marcas, pero por la experiencia que tienen, en los motores de inyección directa del grupo VAG los que mejor resultado dan son los de Vialle. De todas formas seguiré informándome para ver qué alternativas hay y qué resultados pueden dar unos y otros.

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 Asunto: Re: GLP: lo has montado? merece la pena? Cuéntalo aquí!
NotaPublicado: Lun, Sep 17, 2012 9:35 am 
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Estare pendiente de si aparecen mas sistemas que funcionen, que nunca esta de mas saber que se monta por hai.
Yo de momento contentisimo con mi sistema BRC, tengo hechos casi 3000 km. Y ningun problema de momento, que no quiere decir que no pueda fallar.
un saludo.

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 Asunto: Re: GLP: lo has montado? merece la pena? Cuéntalo aquí!
NotaPublicado: Mié, Sep 26, 2012 7:58 pm 
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bueno subo unos tikets del ultimo repostaje.
con 623 km consumo de gasolina
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consumo de GLP

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comentar que lo que esta rodeado en rojo es un descuento por tener una targeta de repsol.

i decir que sigo esperando la suvencion de repsol que se estan demorando FCroto2qtemeto

el consumo de gasolina lo queria rebajar un poquito, agustando mas el mapa de la centralita cuando esta en ralenti.
un saludo.
espero que os sirba de algo a alguno que este indeciso.

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 Asunto: Re: GLP: lo has montado? merece la pena? Cuéntalo aquí!
NotaPublicado: Mié, Sep 26, 2012 11:25 pm 
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58€ y 623km, menos de 10 céntimos por km, es que es de risa! A ver cuándo sale la homologación para mi coche...

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 Asunto: Re: GLP: lo has montado? merece la pena? Cuéntalo aquí!
NotaPublicado: Jue, Sep 27, 2012 4:35 am 
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Ala espera de ese resultado pero por lo que pude informarme que consume mas que con gasolina y no creo que te vaje de 0.09 pero mientras no se monte y se pruebe no se sabra nada.
Yo me estoi ahorando 22$ por deposito, y eso que aun tengo que afinar el consumo de gasolina en modo gas que cuento bajarlo a 1litro de gasolina por cada 100 km

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 Asunto: Re: GLP: lo has montado? merece la pena? Cuéntalo aquí!
NotaPublicado: Mar, Jun 04, 2013 12:19 pm 
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Hola chicos.

Yo también ando interesado en el GLP desde hace algun tiempo....

He ido a un instalador oficial de Coruña y me han dicho que de momento que esperara...que los inyeccion directa estaban en pruebas y que de momento no iban muy bien...

Molas, tu lo has instalado en tu Eos ? lo tienes pensando hacer ?
Sabeis que marcas de instaladores son las buenas y si hay algun EOS adaptado por ahi ?

SiroccoR sube fotillos....donde lo has instalado tu ? Estas contento con el GLP ?

UN SALUDO


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 Asunto: Re: GLP: lo has montado? merece la pena? Cuéntalo aquí!
NotaPublicado: Mar, Jun 04, 2013 2:14 pm 
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Pues precisamente estoy esperando a que me llamen del taller para ir a montarlo. Dónde has preguntado? Yo lo voy a hacer en Becar, y el equipo que voy a instalar es de Landi Renzo. Posiblemente te hayan hablado del de Vialle, que todavía no tiene homologación para los FSI y TSI. Este de Vialle parece que es más eficiente, pero está dando algún problemilla.

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 Asunto: Re: GLP: lo has montado? merece la pena? Cuéntalo aquí!
NotaPublicado: Jue, Jul 04, 2013 1:33 pm 
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sciroccoroctaviars escribió:
bueno subo unos tikets del ultimo repostaje.
con 623 km consumo de gasolina
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el consumo de gasolina lo queria rebajar un poquito, agustando mas el mapa de la centralita cuando esta en ralenti.
un saludo.
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no he entendido esto, dices que has echo 623 km con 54.31 litros de GLP y 10,40 litros de gasolina?

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 Asunto: Re: GLP: lo has montado? merece la pena? Cuéntalo aquí!
NotaPublicado: Jue, Jul 04, 2013 2:01 pm 
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Hay dos cosas:
El gas necesita que el refrigerante alcance como mínimo una determinada temperatura, creo que unos 35/40 grados. Hasta ese momento el motor funciona con gasolina.
La segunda es que este sistema utiliza unos inyectores adicionales para el gas, por lo que los de la gasolina están sometidos a muy altas temperaturas por ser inyección directa. Para evitar averías en estos inyectores la centralita del GLP inyecta gasolina cada cierto tiempo para refrigerarlos.

Por cierto, creo que este fin de semana podré comprobarlo con el Eos.

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 Asunto: Re: GLP: lo has montado? merece la pena? Cuéntalo aquí!
NotaPublicado: Mar, Jul 09, 2013 12:06 am 
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-thanks

MOLAS...lo has montado ya y lo has probado ???
Tengo mucha intriga a ver como va en el EOS....
sube fotos....y muchas gracias por la info del taller...
Por cierto ...de pelas cuanto te sale mas o menos.. ?
gracias


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 Asunto: Re: GLP: lo has montado? merece la pena? Cuéntalo aquí!
NotaPublicado: Mar, Jul 09, 2013 12:26 am 
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Pues de momento no lo he probado mucho. Estoy circulando con el software maestro mientras se graban en la centralita del GLP los valores del coche y a partir de ahí hay que probar diferentes configuraciones hasta encontrar la que mejor funcione. Así que haga unos 1000km aproximadamente tengo que volver al taller para que le metan el software propio del coche.
Había pensado subir fotos pero esta semana no voy a tener mucho tiempo. A partir del domingo espero estar más libre y de paso actualizo mi perfil con algunas cosillas.

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 Asunto: Re: GLP: lo has montado? merece la pena? Cuéntalo aquí!
NotaPublicado: Jue, Jul 11, 2013 9:37 am 
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guay...pues cruzemos los dedos para que Landi Renzo vaya bien.....
yo empiezo a ahorrar para meterselo...
esperemos que a finales de año pueda....
Tengo muchas ganas.....creo q es una medida de ahorro bestial..siempre y cuando funcione bien..


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